柴油发电机组是日常工作生活中需要经常用到的一种发电设备，其中柴油机是重要部件，一旦出现故障就会严重影响发电机组的运行，那么该如何做好柴油机的维护保养呢，出现故障怎么进行处理呢？下面列举几个常见的问题及处理方法，供大家学习参考。
 
    一、柴油机排气冒黑烟

    故障分析：

  〈1〉柴油机超负载运行；

  〈2〉喷油器滴油，雾化不良；

  〈3〉供油时间过早。

   故障处理：

  〈1〉调整负载，使之在额定范围内；

  〈2〉应在柴油机怠速运行时，逐一松开喷油器高压油管接头，以停止喷油器的喷油，观察排气的颜色：喷油器没有故障时，停止喷油后柴油机的转速会显著下降。喷油器有故障时，停止喷油后柴油机的转速变化很小，排气不冒黑烟，检调该喷油器；

  〈3〉按说明书要求，检调供油提前角。

    二、柴油机机油压力低

    故障分析：

   〈1〉油底壳内机油平面低；

   〈2〉机油压力调节器弹簧断裂；

   〈3〉机油滤清器橡皮圈垫老化渗油〈一般为国产柴油机〉；

   〈4〉机油压力表坏；

   〈5〉油底壳内机油集滤器堵塞。

    故障处理：

   〈1〉保持油底壳机油位于标尺静满刻度，适时添加机油；

   〈2〉更换机油压力调节器弹簧；

   〈3〉更换橡皮圈垫；

   〈4〉更换压力表；

   〈5〉拆卸油底壳，清洗机油集滤器。

     三、柴油机启动系统出现故障

     柴油机启动系统出现故障会导致柴油发电机组启动不起来。

     故障分析：

    〈1〉启动电池电压低，实际容量不足〈显示电压为虚电压〉；

    〈2〉启动电池电缆与马达接线错误；

    〈3〉启动马达电磁开关故障；

    〈4〉康明斯发电机组、卡勒比特、威尔逊等型号柴油机启动接触器故障；

    〈5〉中集495柴油机启动马达“打齿”。

     故障处理：

    〈1〉用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常，检查铅酸电池液面高度，适时添加蒸馏水；

    〈2〉拆卸马达，检调电磁开关内触点，如果触点烧坏，更换电磁开关；

    〈3〉检查电池负极电缆是否接地〈机壳〉，接线错误，重新连接电缆即可；

    〈4〉用万用表测量康明斯、卡勒比特、威尔逊柴油机启动接触器线圈阻值〈其阻值一般在几十欧姆〉，不正常则更换接触器；

     以上所述的三个问题是经常遇到的，除了这些问题，还有其他一些故障，一旦出现故障问题就会导致柴油发电机组